YDF-C型誘導射流風(fēng)機小型隧道風(fēng)機

由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機式誘導風(fēng)機由臺薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統的地下車(chē)庫通風(fēng)均采用在庫內布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統。

YDF-C型誘導射流風(fēng)機小型隧道風(fēng)機

射流誘導風(fēng)機的噴口部分是實(shí)現這種通風(fēng)方式的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。

射流誘導風(fēng)機作為實(shí)現射流誘導通風(fēng)方式的主要產(chǎn)品之一，在地下車(chē)庫等通風(fēng)系統中得到廣泛的應用。

誘導風(fēng)機在通風(fēng)系統中的作用不可忽視。那么接下來(lái)我們來(lái)

　?、谠O置主流場(chǎng)：為設置出穩定的活塞式空間，將車(chē)庫中的車(chē)道作為布置誘導風(fēng)機的主流場(chǎng)

　?、墼O置輔流場(chǎng)：在車(chē)位上布置誘導通風(fēng)風(fēng)機與主流場(chǎng)風(fēng)機形成一定夾角以形成輔助流場(chǎng)。

　?、芊乐箽饬鞫搪罚河捎诘叵萝?chē)庫中送回風(fēng)豎井的布置需綜合考慮，所以有時(shí)送，排風(fēng)口相距很近，這時(shí)就需要利用風(fēng)機來(lái)虛擬分隔，設置流程，防止短路。

　?、邔χ髋棚L(fēng)機的信號：集控器可輸出一無(wú)源通斷信號給主排風(fēng)機 射流誘導風(fēng)機，以控制主排風(fēng)機啟停。

　?、郆A的連接：將每一分區內的集中控制器利用一根五類(lèi)雙絞線(xiàn)并聯(lián)到BA主機，由廠(chǎng)家提供控制軟件（或通訊協(xié)議原代碼）及信號轉換器，實(shí)現遠程監控。

⑧BA的連接：將每一分區內的集中控制器利用一根五類(lèi)雙絞線(xiàn)并聯(lián)到BA主機，由廠(chǎng)家提供控制軟件（或通訊協(xié)議原代碼）及信號轉換器，實(shí)現遠程監控。⑧BA的連接：將每一分區內的集中控制器利用一根五類(lèi)雙絞線(xiàn)并聯(lián)到BA主機，由廠(chǎng)家提供控制軟件（或通訊協(xié)議原代碼）及信號轉換器，實(shí)現遠程監控。

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